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一种减速齿轮箱润滑油更换装置[实用新型专利]

来源:爱够旅游网
(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)实用新型专利

(10)授权公告号 CN 210265808 U(45)授权公告日 2020.04.07

(21)申请号 201921247128.2(22)申请日 2019.08.04

(73)专利权人 重庆博力华图齿轮箱有限公司

地址 400010 重庆市双桥经开区天星大道

11号附6号(标准厂房301号)(72)发明人 牟剑城 (51)Int.Cl.

F16H 57/04(2010.01)F16N 37/00(2006.01)F16N 31/00(2006.01)

权利要求书1页 说明书4页 附图1页

CN 210265808 U()实用新型名称

一种减速齿轮箱润滑油更换装置(57)摘要

本实用新型涉及齿轮箱技术领域,且公开了一种减速齿轮箱润滑油更换装置,包括安装仓。该减速齿轮箱润滑油更换装置,通过设置有活动套杆和螺纹杆,当需要更换润滑油时,只需将固定腰带套接在腰部,然后通过扶住扶杆后转动活动套杆,因活动套杆内腔右侧壁开设有与螺纹杆外侧相适配的螺纹通孔,所以可使螺纹杆向左侧移动进行根据人们腰围来调节固定腰带的直径,当调节好后,可启动两个水泵通过第一进液管和第一出液管对齿轮箱内部的废油抽送到废油储存箱内,再通过设置有仓门和把手,可对安装仓内部的结构进行检查维护和更换,从而可延长整个装置的使用寿命,达到方便使用者使用和提高工作效果以及延长整个装置使用寿命的效果。

CN 210265808 U

权 利 要 求 书

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1.一种减速齿轮箱润滑油更换装置,包括安装仓(1),其特征在于:所述安装仓(1)内腔底壁固定安装有新油储存仓(3),所述安装仓(1)内腔底壁固定安装有位于新油储存仓(3)右侧的废油储存仓(6),所述安装仓(1)内腔左右两侧壁均固定安装有位于新油储存仓(3)和废油储存仓(6)上方的安装板(8),两个所述安装板(8)顶部均固定安装有水泵(9),所述新油储存仓(3)内腔左侧壁连通有一端贯穿并延伸至安装仓(1)左侧的进(2),所述废油储存仓(6)内腔右侧壁连通有一端贯穿并延伸至安装仓(1)右侧的出(5),左侧所述水泵(9)左侧连通有一端贯穿并延伸至安装仓(1)顶部的第二出液管(16),左侧所述水泵(9)右侧连通有一端贯穿左侧所述安装板(8)并延伸至新油储存仓(3)内部的第二进液管(12),右侧所述水泵(9)右侧连通有一端贯穿并延伸至安装仓(1)顶部且位于第二出液管(16)右侧的第一进液管(10),右侧所述水泵(9)左侧连通有一端贯穿右侧所述安装板(8)并延伸至废油储存仓(6)内部的第一出液管(11),所述安装仓(1)右侧固定安装有手推板(7),所述第二出液管(16)右侧和第一进液管(10)左侧均通过U型固定块与固定腰带(15)活动连接,所述固定腰带(15)左侧固定安装有连接杆(14),所述固定腰带(15)右侧固定安装有螺纹杆(18),所述连接杆(14)外侧固定安装有一端套接于螺纹杆(18)外侧的扶杆(17),所述连接杆(14)和螺纹杆(18)外侧均与位于扶杆(17)内侧的活动套杆(13)套接,所述安装仓(1)底部前后两侧均固定安装有数量为两个的万向轮(4)。

2.根据权利要求1所述的一种减速齿轮箱润滑油更换装置,其特征在于:所述第一进液管(10)和第一出液管(11)规格相匹配,所述安装仓(1)内腔顶壁右侧和废油储存仓(6)内腔顶壁均开设有开口,所述开口直径与第一进液管(10)和第一出液管(11)直径相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种减速齿轮箱润滑油更换装置,其特征在于:所述第二进液管(12)和第二出液管(16)规格相匹配,所述安装仓(1)内腔顶壁左侧和新油储存仓(3)内腔顶壁均开设有通孔,所述通孔直径与第二进液管(12)和第二出液管(16)直径相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种减速齿轮箱润滑油更换装置,其特征在于:所述螺纹杆(18)右侧外部开设有螺纹,所述螺纹杆(18)左侧顶部呈缺失状,所述安装仓(1)前侧活动连接有仓门,所述仓门前侧活动连接有把手。

5.根据权利要求1所述的一种减速齿轮箱润滑油更换装置,其特征在于:所述连接杆(14)右侧底部呈缺失状,所述活动套杆(13)内腔左侧壁开设有穿孔且穿孔直径与连接杆(14)直径相匹配,所述活动套杆(13)内腔右侧壁开设有螺纹通孔且螺纹通孔与螺纹杆(18)外侧螺纹相互配合。

6.根据权利要求1所述的一种减速齿轮箱润滑油更换装置,其特征在于:所述第二出液管(16)和第一进液管(10)顶部均为软管,所述扶杆(17)为U字型且其外侧套接有防滑橡胶套。

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说 明 书

一种减速齿轮箱润滑油更换装置

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技术领域

[0001]本实用新型涉及齿轮箱技术领域,具体为一种减速齿轮箱润滑油更换装置。背景技术

[0002]齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件,齿轮箱在风力发电机组中的应用很广泛,齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力,必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用,防止变形,保证传动质量。[0003]为确保齿轮箱的正常运作,需要定期对其进行维护,其中齿轮箱润滑油的更换使重点工作,现有的减速箱润滑油都是需要人工将润滑油背上发电机,然后对齿轮箱内部废油进行清理以及更换,这样施工人员在承受润滑油重量的同时工作效率会大大降低以及增加工作的危险性,故而提出一种减速齿轮箱润滑油更换装置来解决上述所提出的问题。发明内容

[0004](一)解决的技术问题[0005]针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种减速齿轮箱润滑油更换装置,具备方便对齿轮箱内的润滑油进行更换以及增加工作效率的优点,解决了不方便对齿轮箱内进行更换润滑油的问题。[0006](二)技术方案

[0007]为实现上述方便对齿轮箱内的润滑油进行更换以及增加工作效率的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种减速齿轮箱润滑油更换装置,包括安装仓,所述安装仓内腔底壁固定安装有新油储存仓,所述安装仓内腔底壁固定安装有位于新油储存仓右侧的废油储存仓,所述安装仓内腔左右两侧壁均固定安装有位于新油储存仓和废油储存仓上方的安装板,两个所述安装板顶部均固定安装有水泵,所述新油储存仓内腔左侧壁连通有一端贯穿并延伸至安装仓左侧的进,所述废油储存仓内腔右侧壁连通有一端贯穿并延伸至安装仓右侧的出,左侧所述水泵左侧连通有一端贯穿并延伸至安装仓顶部的第二出液管,左侧所述水泵右侧连通有一端贯穿左侧所述安装板并延伸至新油储存仓内部的第二进液管,右侧所述水泵右侧连通有一端贯穿并延伸至安装仓顶部且位于第二出液管右侧的第一进液管,右侧所述水泵左侧连通有一端贯穿右侧所述安装板并延伸至废油储存仓内部的第一出液管,所述安装仓右侧固定安装有手推板,所述第二出液管右侧和第一进液管左侧均通过U型固定块与固定腰带活动连接,所述固定腰带左侧固定安装有连接杆,所述固定腰带右侧固定安装有螺纹杆,所述连接杆外侧固定安装有一端套接于螺纹杆外侧的扶杆,所述连接杆和螺纹杆外侧均与位于扶杆内侧的活动套杆套接,所述安装仓底部前后两侧均固定安装有数量为两个的万向轮。[0008]优选的,所述第一进液管和第一出液管规格相匹配,所述安装仓内腔顶壁右侧和废油储存仓内腔顶壁均开设有开口,所述开口直径与第一进液管和第一出液管直径相匹配。

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说 明 书

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优选的,所述第二进液管和第二出液管规格相匹配,所述安装仓内腔顶壁左侧和

新油储存仓内腔顶壁均开设有通孔,所述通孔直径与第二进液管和第二出液管直径相匹配。

[0010]优选的,所述螺纹杆右侧外部开设有螺纹,所述螺纹杆左侧顶部呈缺失状,所述安装仓前侧活动连接有仓门,所述仓门前侧活动连接有把手。[0011]优选的,所述连接杆右侧底部呈缺失状,所述活动套杆内腔左侧壁开设有穿孔且穿孔直径与连接杆直径相匹配,所述活动套杆内腔右侧壁开设有螺纹通孔且螺纹通孔与螺纹杆外侧螺纹相互配合。[0012]优选的,所述第二出液管和第一进液管顶部均为软管,所述扶杆为U字型且其外侧套接有防滑橡胶套。[0013](三)有益效果

[0014]与现有技术相比,本实用新型提供了一种减速齿轮箱润滑油更换装置,具备以下有益效果:

[0015]该减速齿轮箱润滑油更换装置,通过设置有活动套杆和螺纹杆,当需要更换润滑油时,只需将固定腰带套接在腰部,然后通过扶住扶杆后转动活动套杆,因活动套杆内腔右侧壁开设有与螺纹杆外侧相适配的螺纹通孔,所以可使螺纹杆向左侧移动进行根据人们腰围来调节固定腰带的直径,当调节好后,可启动两个水泵通过第一进液管和第一出液管对齿轮箱内部的废油抽送到废油储存箱内,再通过第二出液管和第二进液管对齿轮箱内部进行注入新油,从而可减轻人们在攀爬风力发电机时的身体负重量,再通过设置有仓门和把手,可对安装仓内部的结构进行检查维护和更换,从而可延长整个装置的使用寿命,达到方便使用者使用和提高工作效果以及延长整个装置使用寿命的效果。

附图说明

[0016]图1为本实用新型结构示意图;

[0017]图2为本实用新型结构连接杆和活动套杆连接的剖视图;[0018]图3为本实用新型结构的正视图。[0019]图中:1安装仓、2进、3新油储存仓、4万向轮、5出、6废油储存仓、7手推板、8安装板、9水泵、10第一进液管、11第一出液管、12第二进液管、13活动套杆、14连接杆、15固定腰带、16第二出液管、17扶杆、18螺纹杆。具体实施方式

[0020]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。[0021]请参阅图1-3,一种减速齿轮箱润滑油更换装置,包括安装仓1,安装仓1内腔底壁固定安装有新油储存仓3,安装仓1内腔底壁固定安装有位于新油储存仓3右侧的废油储存仓6,安装仓1内腔左右两侧壁均固定安装有位于新油储存仓3和废油储存仓6上方的安装板8,两个安装板8顶部均固定安装有水泵9,水泵9型号可为200WL450-8.4-18.5,新油储存仓3

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说 明 书

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内腔左侧壁连通有一端贯穿并延伸至安装仓1左侧的进2,废油储存仓6内腔右侧壁连通有一端贯穿并延伸至安装仓1右侧的出5,左侧水泵9左侧连通有一端贯穿并延伸至安装仓1顶部的第二出液管16,第二进液管12和第二出液管16规格相匹配,安装仓1内腔顶壁左侧和新油储存仓3内腔顶壁均开设有通孔,通孔直径与第二进液管12和第二出液管16直径相匹配,左侧水泵9右侧连通有一端贯穿左侧安装板8并延伸至新油储存仓3内部的第二进液管12,右侧水泵9右侧连通有一端贯穿并延伸至安装仓1顶部且位于第二出液管16右侧的第一进液管10,第二出液管16和第一进液管10顶部均为软管,使第二出液管16和第一进液管10能够拉伸延长,扶杆17为U字型且其外侧套接有防滑橡胶套,第一进液管10和第一出液管11规格相匹配,安装仓1内腔顶壁右侧和废油储存仓6内腔顶壁均开设有开口,开口直径与第一进液管10和第一出液管11直径相匹配,右侧水泵9左侧连通有一端贯穿右侧安装板8并延伸至废油储存仓6内部的第一出液管11,安装仓1右侧固定安装有手推板7,第二出液管16右侧和第一进液管10左侧均通过U型固定块与固定腰带15活动连接,固定腰带15左侧固定安装有连接杆14,连接杆14右侧底部呈缺失状,活动套杆13内腔左侧壁开设有穿孔且穿孔直径与连接杆14直径相匹配,活动套杆13内腔右侧壁开设有螺纹通孔且螺纹通孔与螺纹杆18外侧螺纹相互配合,使螺纹杆18能够随活动套杆13转动而移动,固定腰带15右侧固定安装有螺纹杆18,螺纹杆18右侧外部开设有螺纹,螺纹杆18左侧顶部呈缺失状,使螺纹杆18能够稳定向左移动,安装仓1前侧活动连接有仓门,仓门前侧活动连接有把手,连接杆14外侧固定安装有一端套接于螺纹杆18外侧的扶杆17,连接杆14和螺纹杆18外侧均与位于扶杆17内侧的活动套杆13套接,安装仓1底部前后两侧均固定安装有数量为两个的万向轮4,当需要更换润滑油时,只需将固定腰带15套接在腰部,然后通过扶住扶杆17后转动活动套杆13,因活动套杆13内腔右侧壁开设有与螺纹杆18外侧相适配的螺纹通孔,可使螺纹杆18向左侧移动进行根据人们腰围来调节固定腰带15的直径,当调节好后,可启动两个水泵9通过第一进液管10和第一出液管11对齿轮箱内部的废油抽送到废油储存箱6内,再通过第二出液管16和第二进液管12对齿轮箱内部进行注入新油,从而可减轻人们在攀爬风力发电机时的身体负重量,再通过设置有仓门和把手,可对安装仓1内部的结构进行检查维护和更换,从而可延长整个装置的使用寿命,达到方便使用者使用和提高工作效果以及延长整个装置使用寿命的效果。[0022]综上所述,该减速齿轮箱润滑油更换装置,通过设置有活动套杆13和螺纹杆18,当需要更换润滑油时,只需将固定腰带15套接在腰部,然后通过扶住扶杆17后转动活动套杆13,因活动套杆13内腔右侧壁开设有与螺纹杆18外侧相适配的螺纹通孔,可使螺纹杆18向左侧移动进行根据人们腰围来调节固定腰带15的直径,当调节好后,可启动两个水泵9通过第一进液管10和第一出液管11对齿轮箱内部的废油抽送到废油储存箱6内,再通过第二出液管16和第二进液管12对齿轮箱内部进行注入新油,从而可减轻人们在攀爬风力发电机时的身体负重量,再通过设置有仓门和把手,可对安装仓1内部的结构进行检查维护和更换,从而可延长整个装置的使用寿命,达到方便使用者使用和提高工作效果以及延长整个装置使用寿命的效果,解决了上述不方便对齿轮箱内进行更换润滑油的问题。[0023]需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

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说 明 书

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在没有更多的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。[0024]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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说 明 书 附 图

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图1

图2

图3

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