优秀会议发言稿

　　大家!

　　今天我就简单地说几名不简单的话。我的话是有价值的。

　　谈到价值，我说一下。其实我们每个人都是一块宝玉，都是待价而沽的。每个人要认清自己的价值，既不能看扁自己，也不能高估自己的价值。每个人要清楚自己为公司创造了多少价值。比如你一个月能为公司创造一万的价值，公司没理由只给你一千的工资，是吧?我们此刻实行的计件工资，就是的证明自己价值的方法，直接有效。

　　每个人都有自己的想法，如果你们对公司有意见或推荐就跟我们提出来。不要憋在心里。有时候想不通的时候，就要换个角度和方式去想。不要动不动就辞职。当然铁打的公司，流水的员工。员工的变动是在所难免的。认识你们很高兴。很羡慕你们这么年轻，也羡慕你们这么年轻就认识了我。如果你们辞职了，我会想你们的。期望有些员工在离开普林公司后，会偶尔想起那里的花花草草，和同事们。此刻是年中，辞职再去找工作也有点难度。而且普林在银川也是数一数二的。在这么牛的公司里工作，出去炫耀也有资本。

　　在宁夏除了普林，就是吴忠那边的“新世纪”比较牛了。我们要努力超越新世纪。让我们的客户以后帮我们吹牛。此刻我们听得最多的是新世纪有多牛。他们是这样说的：他说新世纪，做一万个盒子，挑不出一个坏的，而且客户要一万个盒子，他只给客户一万零一个，那一个盒子是以防万一。我们都是有头脑的理智的人，我们就应深深的明白这就是“吹牛”。但是人家就能吹得脸不变色心不跳，那是因为他们有资本，他们的质量确实好。所以我们要把质量做好。质量做好了，我和董总出去的时候，能够把牛吹得更大一些更卖力一些也更有底气一些。有时候我们的员工，在追求速度的时候就放下质量了。比如前几天梅麒辄的盒子做起来像花一样花，让董总一骂，之后就做得跟脸一样干净了。我期望大家：干干净净做人，快快乐乐工作。

　　为什么我极力挽留满智红呢。因为我看到她工作时候的状态，和工作后的状态。我看到她无论什么时候都是笑嘻嘻的。这就是一种人生的态度。我们工作的时候追求快乐。我们在人生的旅途中也要以追求快乐为终极目标。如果你觉得在哪里工作郁闷了，那么你就跳槽吧。人生最重要的不是你站的位置而是你所朝的方向。我们要朝着快乐的方向。所谓面朝大海，春暖花开就是这样的一种境界。普林公司的进步是有目共睹的。像去年的伙食和今年的比，那是天壤之别啊。温饱问题解决了，接下来大家就要努力工作了。工作中遇到什么问题要提出来。我们能解决的必须会帮忙解决，不能解决的也要找人帮忙解决。

　　好了。如果你们听了我的演讲以后，有加班的冲动，那么说明你们有用心听。

　　谢谢。散会。

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　　大家好。我是联合经研公司总经理，很荣幸能有机会与各位专家就中小客户问题进行交流。

　　在中小客户业务这件事情上，从某种意义上来说，目前咱们大多数银行还处于探索甚至是应付的阶段，我想这点大家应该不会反对吧?但即便是做应付，也要有个章法，也有个三六九等的问题，应付也有应付出成绩来的嘛!说到这可能我们有些同志就不同意了，说我们行就不是在应付，是真干。可真干就好吗?好难吧?对于中小企业，大家有

　　个共识，就是中小企业资信比较差，开发没有效率，风险大，找不到解决问题的关键点，所以才"雪拥蓝关马不前"，只能停留在宣传探索甚至有些应付的层面上。但不管是真做还是假做，我们都应该把前期准备工作做好。有些什么工作呢?下面我展开来说一下。首先来说数据，咱们各家行可能都有一些数据，但是数据比较分散、比较孤立，这应该是申报的时候留下来的吧?另外，各行通过各种渠道也都搜集了一些数据。但做市场分析的话这些数据够用吗?至少是不好用吧?那什么数据有用呢?目前来说，至少应该想办法找一套完整、系统的数据吧?

　　有了数据就开始做分析了，大家都很熟悉的分析方法，主要是利用资产、销售收入、利润、负债这些指标来进行排名。但是用这种评先进的方法做贷款行不行呢?后来各家行都做了一些改进，我们也参与了其中的部分工作，主要是做财务数据分析，四个能力、12个指标，这么做有一定启发，但这种方法一是涉及到数据可不可靠的问题，二是即便数据可靠了也没有用，因为企业太小了，根本没有能力做抵押担保，解决不了信用缺失的问题。

　　那怎么突破这个瓶颈呢?

　　其实大家是做了很多有意尝试的。最初贵州工行就提出了从一般的行业分析、企业分析转变到业务突破口的选择和分析上。广东建行在这个事情上是比较善于思考的。隐型冠军法和产业集群的计算方法就是他们提出来的。深圳民生提的是类银行文件报告，就是要特别增加金融需求分析和金融服务方案。杭州商行提出过在行业细分的基础上，再在区域和规模层面进行二次细分。上海民生提出过从优势行业的上下游，也就是有业务关系的中小企业进行业务突破。北京民生则从资本关联入手进行中小企业客户选择。今天有咱们北京工行的.同志在，北京工行提出过根据企业的成立年限和企业的资本性质来选择企业。这些努力都是好的。

　　把大家的发现和探索做个归纳，可以发现有个共同点，就是大家的努力都指向行业选择，就是力图在不识别、不改变企业单体信用状况的情况下，主要借助行业运行本身的能量和行业龙头的力量来减轻风险识别难、风险控制难、风险解决难和开发不经济等问题造成的压力，使效率和成本双赢。成功的关键在于批量开发，这样才能收到规模经济、利润覆盖风险的效果。(在这个过程中间，我们注意到银行都在探索减少审批环节，这是有一定合理成分的，但在企业数量很少的情况下，单纯减少审批环节，风险就会显得比较大)当然长期来说，像风控机制啊、担保机制、社会诚信文化建设啊什么的肯定也是需要的，但短期来说，最主要的还是刚才咱们说的这些。

　　行业选择完了之后，作为银行，要对选择的行业进行投贷，获取利息收入。所以我们要从这个角度对行业进行银行专有分析。比如说，是不是应该分析一下各个行业的利息收入情况怎么样呢?推而广之像贷款投放量、手续费收入、应收账款等情况是不是也应该分析出来呢?从这个角度来把握行业是不是和银行关系更近?至少来说也是不可或缺吧?

　　每个行业都是多种指标共存，比例不同形成类型，针对不同类型就应该是不同的行业有不同的属性，不同属性的行业要搭配不同的产品和模式，我们姑且把他命名为业务集合的概念。在知道了各个行业的利息收入、手续费收入之后，接下来，咱们有没有考虑过是从对公业务入手还是从国际业务入手?怎么区分业务的主从关系和搭配关系?这些问题都应该好好研究。

　　外部分析完了以后，就要结合行里的实际做计划。有了刚才说的这么几条，做计划应该有点意思了吧?以前的计划是怎么结合的呢?是用排版解决的，一是外部环境，二是内部情况，中间基本上没什么关系，写起来很难写。>演讲稿

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　　各位亲爱的家人们：

　　我们怀着春天般的激情迎接又一个轮回即至的新年。在这个春意盎然的日子里，我们用太阳般的心情召开了万瑞、沙都酒店、恒瑞公司、新镇项目部一年一度的工作总结及表彰大会。

　　与会中我认真听了董总的年度工作报告，报告中也真实的回顾了20xx年公司的历程，总结了一年中我们的工作成绩和存在问题，也分析了当前的形势，万瑞沙都、恒瑞以及新镇项目部在这一年也发生重大的突破与转变，这一年对于我们每一个岗位上真情付出和坚守的员工都有不可磨灭的记忆与功劳，在此，对辛勤耕耘在公司各个岗位上的家人们表示真心的感谢，你们辛苦啦！

　　20xx年是一个破茧腾飞，创新发展的一年，在国家大政方针和国内经济大环境疲软双重压迫下;大家突破的和经济形势的影响，创新思路，苦干精干，破茧而出，杀出了属于我们自己的一片广阔天地，在这一年的征途中，也涌现出了大批的优秀员工和先进骨干，在此了，我也对今天受表彰的先进个人和班组表示祝贺，希望你们在20xx年的新征途中继续保持，力创新佳绩！

　　今天的成绩是我们大家共同付出的结果，今天的困难和不足是我们明天努力的方向和目标，在新常态、新形势下我们一定要在现在的平稳中感受变化、在变化中感受创新、在创新中感受发展，在发展中感受压力，在压力中寻求更大的动力。“梅花香自苦寒来”，20xx年万瑞沙都打破行业困境、恒瑞食品的硒砂瓜汁饮料上市后取得的良好社会反响，沙都新镇项

　　目顺利竣工，这些成绩的取得与大家的辛勤工作是分不开的，是酒店上下一致努力、共同拼搏的结果。今天我们大家在一起回顾历程，扬优补缺，承前启后，树立典范，我希望优秀的典范能够影响整个团队，来年的工作中释放出更大更强的能量！

　　激情与汗水成就了过去，智慧与坚韧铸就着未来。20xx年，是新的开始新的希望，是我们新的历程新的梦想。我们要抓住新的机遇，迎接新的挑战。以高度的使命感和责任感来推进我们公司的发展，共同创造更好的企业效益和社会效益，让我们每一个员工都能有所新收获、生活品质有所提高，为此，在20xx年我谨提几点希望：一是思想境界要提高一层，能力提升要胜人一筹，创新思维要先人一步，苦干实干要多人一分，以上4点，我希望大家好好去领会，用心去斟酌，踏踏实实去干！20xx年，我期待大家携手并肩，同心协力，向着更加高远的目标迈进，共同创造万瑞沙都、恒瑞公司更加灿烂的明天！

　　最后，再次感谢大家为公司的付出和努力，祝福大家在新的一年里工作顺利，幸福安康，阖家欢乐！

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　　各位、各位同事：

　　首先，要非常感谢公司开展的“质量月”活动给我们了一个技能发挥的舞台，同时，也让我们清楚的认识到质量对企业发展的重要性，质量是公司持续发展的基础，没有质量，谈什么品牌、发展、竞争都是空话，尤其是对于我们制造业来说，质量更是我们赖以生存和发展的基石。

　　质量在我手中----说明质量是人控制的，我认为，不管在什么情况和条件下，人的因素是第一位的，人是管理机器的主体，人决定质量，质量是一种责任心的培养，实际上，我们都知道，产品质量是我们每一位一线员工生产出来的，而不是检验员检出来的!因此提高员工的品质意识，把产品质量深入到每个员工的心中，严把质量关，从现在做起，从我做起，我就是一名检验员，产品在我这里检验不合格，就不能流入到下道工序，举个例子：上班了，假如我后继续生产，产品质量出现了问题，经过分析是上个班调试好的设备，但责任应该是我的，我应该来承担，为什么呢?因为生产前首件我应该进行检查啊，假如我检查了，就会将不合格的产品按程序处理重新调试设备，这是我的工作没有做到位，所以说，产品自检、专检、巡检是多么的重要，大家一定要严格按照要求去进行检查。

　　一个企业无论他的产品广告有多少漂亮，包装有多么华丽，但是如果没有质量，那么这个企业的生命将会是短暂的，因为他没有用自己的质量和信誉来奉献给顾客，那么顾客自然会放弃他，企业要生存和发展下去，首先必须以产品或工作的质量取胜，以高质量的产品树立起在顾客中的信誉，老员工应该都知道，我们现在的生产量是去年上半年的几倍，为什么我们现在的生产量会持续增加呢，那是因为我们的产品质量在客户处得到了认可，所以说，没有质量我们就失去了工作的饭碗，没有质量我们公司就难以生存!

　　质量是企业之本，质量是企业的生命。

　　最后，也呼吁我们今天在场的每位同事，公司投入了很大的人力、物力和财力来开展此次的“质量月”活动，从赵总、李工和各个管理层都予以了高度的关注和支持，后期的工作中我们会通过质量培训、品质知识竞赛活动、质量攻关活动来增长大家的质量知识，希团结一致、积极进取、踊跃参与，全面提升我们的工作质量和产品质量，为管组的今天和明天贡献力量。

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　　同志们：

　　今天局在这里召开全局系统信息化工作会议，主要目的是全面推进交通信息化建设。刚才强就如何推进交通信息化做了一个很好的讲话，我完全同意。几位也结合各自工作，做了发言，讲得都很好。下面，我也就如何全面推进西安市交通信息化建设，谈一些自己的思考，如果有什么地方说得不够准确、不够全面，希望大家给予谅解。

　　一、广州之行的感受、感想

　　这次通过对广州市交委信息化建设实地的参观、考察与座谈，可以用两个字来形容——“震撼”，而且是发自内心的一种“震撼”。广州市交委的信息化建设举全委之力，经过了十年，尤其是近三年的全力推进，可以说不但走在了我国大城市的前列，而且走在了全世界同类城市的前列，对广州市交通带来的深刻变化和变革，是很难用语言来表述清楚的，我在这里举几个事例。

　　第一个例子，广州的信息化建设平台的搭建、系统的建设、运营以及管理的延续、提升，不但满足了交通行业市场监管的需求，也为交通企业在监管、服务，尤其是经济效益的提高方面创造了非常了不起的成绩。它的服务功能提升到了城市交通管理这一更高层面。广州市年初机构改革时形成了大交委，把城市道路的交通工程，包括交通信号、交通设施的组织管理交给了广州市交委。当然，这是一个全面复杂的系统工程，广州市整合了过去参与城市交通管理的各个方面的资源，如交管系统、治安系统、系统、市政系统等多部门在道路交通方面的视频信号、线圈信号等2万多路信号，传输到广州市交委的智能交通平台，然后由这个平台根据每条道路的车流、人流信息和现有的道路条件，开发出道路模拟仿真系统，对道路堵塞的原因进行仿真计算机模拟处理，最后优化出交通调度运行方案。

　　第二个例子，广州市的公交调度指挥系统，达到了类似于机场调度的模式，就是调度员与车辆是对应的，在同一大平台上，一个调度员可以实时调度大约60辆公交汽车的运行。这种做法给公交公司带来的效益是什么?就是减少了原来约名传统条件下从事管理、调度指挥的工作人员。对出租企业，对其他从事道路交通运输企业，在实时管理方面，在降低成本方面，作用也是巨大的。广州的交通信息化公司，由于对企业提供了良好的服务，普遍得到企业认可，交通信息公司自身也取得了良好的收益，都是运营企业根据约定和合同，自觉的去交费，因为信息化给企业带来的效益太明显了。

　　第三个例子，现在我们行业管理感到困难的问题，如监管难、取证难。在他们这个平台上，一目了然，近年来，西安交通运输业快速发展，出租汽车达到一万多辆，公交车达到七千多辆，汽车修理厂发展到几千家，业务监管范围不断扩大，而相关的处室和部门的人员又没有任何增加，所以大家普遍感到人手不够，忙不过来。在这种情况下，就更需要信息化来完善我们的监管手段，提升监管水平，同时提高服务水平。

　　第四个例子，广州市在其最繁华的道路之一——中山大道上建成了一条brt公交专用线，当初在建这个通道的时候，据说有很多人反对，事实证明当初修建brt的决策是完全正确的。brt建设前，在中山路上运营的公交车有1700辆，建设后，运营车辆减少到800辆，brt通道里运行的一共有30多条线路，日承担客运量由原来的40万人次提高到90万人次，超过了绝大多数城市一条地铁线的日客流量，公交车运行速度也由原来的每小时11公里提高到现在的每小时23公里。在brt通道里，投放多少车，车的间距是多少，哪个地方人多需要车，如何进行调度安排，都能通过智能调度系统进行实时监控。

　　第五个例子，亚运组委会的交通组织调度，由交委的信息公司承担，3700辆运动员、裁判员、用车，由信息公司统一调度，开幕式乘船入场，调度也由交通信息公司完成，必须做到分秒不差，亚委会评价，广州亚运会比北京奥运会强的就是交通调度智能化。

　　我上面举了五个例子，让大家共同分享一下这次广州之行的感受，只有身临其境，才会有这样的感受，才能体会到我们的不足。两市交通现状相比较，广州城市人口比西安多一倍，广州的公交车有9000辆，我们有7000辆，但是年客运量却比我们大了50%。我们真切感受了广州公交车运行速度快、乘座舒适;广州的出租车有17000辆，我们有11000辆，他们一天载客170万人次，我们80万人次，将近是我们的二倍。网上有评论说不爱西安的十大理由，我们占了俩，一是公交车成了“肉夹馍”，二是出租车拒载。在这样的情况下，我们给说，要增加公交车，完全是车辆不足这个因素吗?这两年“打车难”，社会各界反响很大，完全是因为出租车总量不够吗?诚然，总量不足是客观存在，但是我们的运行效率呢?广州为什么能比我们多运许多的人呢?目前我们的负面评价仍然很多，运营过程中的一些随机的事件，单单靠人能管得住吗?不靠信息化的手段，能克服这些顽疾吗?

　　最后，希望通过这次会议，为西安市交通信息化建设未来发展奠定一个良好的基础，在明年世园会之前，使这项工作迈上一个大的台阶，再用一年的时间，使西安交通信息化初步达到广州水平，为西安交通行业又好又快发展提供保障。